Сейчас, Вы будете перемещены на официальную страницу автора, на нашем Самиздате!
Не переживайте - это не реклама и не вирус. Мы на самом деле открыли свой Самиздат и там авторы выкладывают свои произведения и постоянно публикуют их продолжения. Более того! Книги этих авторов - доступны по БЕСПЛАТНОЙ ПОДПИСКЕ!
Для перехода - нажмите на кнопку "Хорошо, понял!", которая расположена чуть ниже слева. Если же Вы хотите, что-бы в следующий раз предупреждение не выскакивало и Вы перемещались автоматически - нажмите "Больше не показывать!".
Не забывайте оставлять свои комментарии и ставить оценки! Помните, Ваше мнение может сыграть важную роль в выборе книги посетителем!
В настоящее время в составе «микро-ВВС» России летчиков-женщин нет. А в «той» войне на фронте воевала целая «женская» авиационная дивизия. И хорошо воевала! Но вот беда: прекрасно справлялись со своими обязанностями женщины на легких машинах, знаменитые «ночные ведьмы». Остальным приходилось довольно туго! И мужикам очень туго приходилось, и не один состав сменился в полках, прежде чем выработались навыки, которые требовались для безусловной победы. Шли к этому долго, кроваво, через потери и искореженные машины, но война была закончена в Берлине, а не под Сталинградом. Решалась история на полях Донбасса, Белгородчины, под Курском, Харьковом и Воронежем, которые сами по себе являются «неизвестным Сталинградом». За дело взялся наш современник: боевой летчик, инженер, выпускник Военно-инженерной академии им. Можайского и просто «хороший человек». Началась эта история 8 августа 2008 года, в дни «пятидневной» войны.
Не смог дочитать. Низкопробная графомания Сначала подумал, что автор книги - С.Лысак. Нечто похожее на его "Капитана "Летающей ведьмы" и сюжетом, и стилем, и полным отсутствием грамотности на уровне хотя бы 7-9 классов. Летчик из нашего времени сбит на Грузией во время осетинского конфликта - и приходит в себя в теле девушки-лётчицы в 1942 году. Ну а там начинается - и сам(а) изменения в конструкцию самолёта вносит, и вооружение меняет, и тактику действия ночного разведчика-бомбардировщика меняет, и вообще летающим ужасом становится. И Героем Советского Союза становится (дважды), и Героем Соцтруда, и Сталина учит, как правильно самолёты проектировать и какое по ленд-лизу оборудование поставляют. Много, много можно перечислять. Автор вообще со своей писаниной влез туда, где ничего не понимает, а поэтому выглядит крайне нелепо и раздражающе. С армейскими порядками автор не знаком совершенно. Иногда такие номера выдаёт, не знаешь, смеяться или плакать... Вроде подачи команды "Смирно" в столовой. Или что у него армией (армией!! не полком, и даже не дивизией) командует полковник. Или что ГГ хотели назначить командиром полка с повышением звания из подполковника в генерал-майоры. Ну не командуют генералы полками, не командуют!! А звания через ступень присвоено было всего один раз - но тут уж Юрий Гагарин это заслужил! Таких ошибок уйма!! Начиная от неправильного указания командующих фронтами и армиями и заканчивая фантазиями на тему ТТХ самолётов и вооружения. И всё это сдобрено просто колоссальным количеством ошибок! Поразила фраза "В кабинете Поскребышева было сильно накурено". Во-первых, Поскребышев не курил. Во-вторых, у него не было кабинета, его рабочим местом был стол слева от входа в кабинет Сталина. После того, как на высоте 14 тысяч метров сбили немецкого разведчика, а потом поехали на место его падения и начали разбирать его на запчасти - не выдержал такого издевательства над интеллектом и удалил книгу. Какие нафиг запчасти у самолёта, упавшего с высоты в 14 километров???!!!
А разве в 1942 летали на высоте 14 км? Это как в анекдоте - одна блондинка спрашивает другую: - О чём ты мечтаешь? - Я мечтаю о том, что в один чудный момент встречу фею, которая мне подарит сто тысяч долларов. - А почему не миллион? - Ну, миллион - это нереально!
Посетитель ?
Сначала подумал, что автор книги - С.Лысак. Нечто похожее на его "Капитана "Летающей ведьмы" и сюжетом, и стилем, и полным отсутствием грамотности на уровне хотя бы 7-9 классов.
Летчик из нашего времени сбит на Грузией во время осетинского конфликта - и приходит в себя в теле девушки-лётчицы в 1942 году.
Ну а там начинается - и сам(а) изменения в конструкцию самолёта вносит, и вооружение меняет, и тактику действия ночного разведчика-бомбардировщика меняет, и вообще летающим ужасом становится. И Героем Советского Союза становится (дважды), и Героем Соцтруда, и Сталина учит, как правильно самолёты проектировать и какое по ленд-лизу оборудование поставляют.
Много, много можно перечислять. Автор вообще со своей писаниной влез туда, где ничего не понимает, а поэтому выглядит крайне нелепо и раздражающе.
С армейскими порядками автор не знаком совершенно. Иногда такие номера выдаёт, не знаешь, смеяться или плакать... Вроде подачи команды "Смирно" в столовой. Или что у него армией (армией!! не полком, и даже не дивизией) командует полковник. Или что ГГ хотели назначить командиром полка с повышением звания из подполковника в генерал-майоры. Ну не командуют генералы полками, не командуют!! А звания через ступень присвоено было всего один раз - но тут уж Юрий Гагарин это заслужил!
Таких ошибок уйма!! Начиная от неправильного указания командующих фронтами и армиями и заканчивая фантазиями на тему ТТХ самолётов и вооружения. И всё это сдобрено просто колоссальным количеством ошибок!
Поразила фраза "В кабинете Поскребышева было сильно накурено". Во-первых, Поскребышев не курил. Во-вторых, у него не было кабинета, его рабочим местом был стол слева от входа в кабинет Сталина.
После того, как на высоте 14 тысяч метров сбили немецкого разведчика, а потом поехали на место его падения и начали разбирать его на запчасти - не выдержал такого издевательства над интеллектом и удалил книгу. Какие нафиг запчасти у самолёта, упавшего с высоты в 14 километров???!!!
Ответить на отзыв
Сказать спасибо