Чарльз Линдберг (1902-1974) ещё в раннем детстве решил связать свою жизнь с самолётами. Он стал одним из известнейших авиаторов и человеком, которому удалось в одиночку совершить беспосадочный перелёт через Атлантический океан. Ранним майским утром 1927 года, спустя двадцать четыре года после первого пилотируемого полёта братьев Райт на аэроплане, никому не известный американец по имени Чарльз Линдберг на небольшом самолёте «Дух Сент-Луиса» отправился из Нью-Йорка во французскую столицу, рискуя пропасть без вести над бескрайним Атлантическим океаном. Через 13 часов после вылета Линдберга из Нью-Йорка солнце скрылось за горизонтом и наступила ночь. Ситуация осложнялась тем, что погода была пасмурная, небо покрывали густые тучи, и пилот, ослеплённый полной темнотой, не знал, куда он движется. Но Линдберг не сдавался: он был вынослив, смел, решителен и прекрасно справился с проблемой, сумев к утру найти дорогу. 21 мая 1927 года в 22 часа 24 минуты по парижскому времени Линдберг совершил посадку, пробыв в воздухе 33 часа и 30 минут. После этого подвига имя Линдберга прогремело на весь мир.
Всего лишь один день сделал Чарльза Линдберга прославленным лётчиком. Его путешествие открыло миру новые, неизведанные возможности авиации. Одако эта слава имела и негативные стороны: Линдберг стал едва ли не первой знаменитостью, вынужденной защищать своё право на личную жизнь от круглосуточных «атак» назойливой прессы. Больше никогда ему не удастся ощутить той изолированности от остального человечества, что сопровождала его в пути над океаном: журналисты будут отслеживать каждый его шаг, то называя национальным героем, то выставляя предателем всего «истинно американского», продавшимся за нацистский орден. Жизнь знаменитого лётчика можно оценивать по-разному, но несомненно одно: он всегда старался следовать своим убеждениям и не боялся вступать в конфликт с обществом. Через много лет Чарльз Линдберг, чье имя давно стало одним из синонимов прогресса, разочаруется в нём и посвятит свои последние годы защите дикой природы. Линдберг утверждал, что будущее благополучие человечества зависит от баланса между окружающей средой и техническим прогрессом. «Прогресс может быть измерен качеством жизни - жизни всех людей, а не только одного человека, - говорил лётчик в конце своего пути. - Накопление знаний, научные открытия, технические новшества, наши идеи, наше искусство, наши социальные структуры — все достижения человечества имеют ценность только в той степени, в которой они сохраняют и улучшают качество жизни».